Oer fertikale holle asmotoren: wêr binne holle motors foar? 

Fertikale holle as (VHS) motors binne ûntwurpen foar spesifike tapassingen dêr't de pomp skacht útwreidet yn de put of sump. 

Oarspronklik waarden boppegrûnpompen brûkt foar yrrigaasje yn droege, mar agrarysk geunstige klimaten, lykas Kalifornje. Dizze pompen hawwe rjochte hoeke gearkonfiguraasjes en waarden oandreaun troch ynterne ferbaarningsmotoren. De yntroduksje fan elektryske motoren boppe op 'e pompen eliminearre de needsaak foar in meganyske gearbox om koppel en eksterne druklagers te leverjen foar ekstra pompdruk. Dizze fermindering fan apparatuer resultearre yn legere kosten, lytsere grutte, makliker ynstallaasje en minder dielen. Fertikale pompmotors wurkje ek sawat 30% effisjinter dan horizontale motors en binne spesifyk ûntworpen foar de baan, en biede ferhege duorsumens en betrouberens foar pompapplikaasjes. Fierder binne se ûntworpen om in breder ferskaat oan miljeuomstannichheden te wjerstean. Dêrtroch koe de buorkerij yn Kalifornje ûnder dizze omstannichheden ta bloei komme. 

Moat ik solide asmotor as holle asmotor kieze om it wurk te dwaan 

Kieze fan de rjochter solide as motor of holle as motor foar in spesifike baan hinget ôf fan de applikaasje easken en miljeu betingsten. Solid shaft motors wurde typysk brûkt yn tapassingen dêr't de pomp skacht net hoecht te wreidzjen yn de put of sump, lykas in-line pompen of boppegrûn ynstallaasjes. Oan 'e oare kant binne holle asmotoren geskikt foar applikaasjes foar djippe boarnen en dompelpompen, wêr't de pompas útgiet yn' e put of sump. 

Njonken de standert spesifikaasjes lykas hynstekrêft, snelheid, omwâling, ynfierkrêft, en framegrutte dy't ferbûn binne mei alle ynduksjemotoren, hawwe fertikale holle as (VHS) motors ek spesifike driuweasken. De driuwkapasiteit fan 'e motor moat de totale axiale krêften dy't it sil tsjinkomme, ynklusyf it gewicht fan' e rotor, de pomplineas en waaier, en de dynamyske krêften dy't nedich binne om de flüssigens nei it oerflak op te heljen, oerkomme. 

D'r binne trije opsjes as de thrust: normale thrust motors, medium thrust motors, en hege thrust motors. In horizontale motor wurdt beskôge as in normale thrust motor en is geskikt foar algemiene tapassings dêr't minimale eksterne thrust wurdt tapast op de motor lager. 

In medium thrust motor, ek wol bekend as in-line pomp motor, is ûntwurpen foar spesifike operaasjes en wurdt beskôge as in definitive doel motor. De waaiers wurde direkt op 'e motoras monteard, en it driuwlager is typysk oan' e ûnderkant te finen om te foarkommen dat de thermyske groei fan 'e rotor de waaierspegelingen beynfloedet. Strakkere tolerânsjes foar motoras en flensútrinners binne ferplicht, om't de prestaasje fan 'e waaier hinget fan nauwe tolerânsje mei it pomphûs. 

In motor mei hege druk kin heul oanpasber wêze troch de fabrikant en biedt gewoanlik strekkingen fan 100%, 175% of 300%, wêrby't it druklager normaal tichtby de top leit. 

As jo ​​help nedich hawwe by it selektearjen fan de juste motor foar jo baan, aarzel dan net om kontakt op te nimmen mei in profesjonele by Tkflo. Wy binne bliid om alle fragen oan te pakken dy't jo hawwe oer it kiezen fan 'e passende fertikale holle asmotor basearre op jo spesifike behoeften.